3月15日下午，有全球民航界的“亚运会“之称的亚洲航线发展大会在云南昆明开幕。大会旨在促进亚太地区机场和航空公司间的交流合作，推动亚太航线网络建设。会议从15日上午开始一直持续到17日。会议期间将开展主旨演讲、高峰论坛、签约合作、展台交流和一对一会谈等活动。来自亚洲、欧洲、美洲、非洲、大洋洲、中东地区以及中国的283家机场、113家航空公司、43家政府与旅游机构等千余人参会。航空公司、机场高管和航线决策人员参会比重大，对航线开发、市场走向的作用举足轻重。

     开幕式当天省旅发委有效的借助此次大会的机会，大力宣传云南旅游，推介云南旅游产品，全方位展示云南旅游与航空融合发展的成果。随着昆明飞往世界各地的航线开通，云南旅游发展开启了新的引擎，“七彩云南旅游天堂”的名片将更加国际化。

     开幕式很“云南” 航空、旅游融合发展成亮点

     开幕式当天，云南厅成为一大特色。云南厅主体以傣族风格为基调，顶部从长水航站楼的金顶造型变化而来，极具东南亚地域特色。展厅周边支撑部分以昆明长水机场彩条钢梁造型为灵感，正门左右部分以云南机场集团yag标志为延展。两边是不同的鲜花打造出了一对体态优“花孔雀”，寓意富贵花开、吉祥如意。同时，展厅的左右两侧为云南十六州市的展位，通过集中展示和现场讲解、发放资料等形式，借组展会很好的宣传了云南旅游及航空市场资源。

     云南省旅游发展委员会主任段跃庆开闭幕式发表主旨演讲，进一步阐述了航空、旅游的融合发展。他表示航空和旅游是一个密不可分的领域，是一对互利共赢的战略合作伙伴。航空作为旅游六要素中的重要一环，既是旅游发展的一个重要载体，也是旅游形象的一张流动的靓丽“名片”。

    “从昆明飞到我国的首都北京要两小时五十五分钟，而从昆明飞到泰国的首都曼谷则只要一小时五十分钟。显然，这种独特而优越的区位优势，使得云南的旅游极富国际范儿。”段跃庆说。

     正是这样的国际范和独特区位优势，开启了云南旅游发展新引擎。多年来，云南旅游和航空业紧密融合发展，形成了互相促进的良性循环，在丽江、版纳、腾冲等旅游发展基础较好的地区，旅游业的旺盛需求是机场建设和产业提升的强大动力，而机场的发展对改善客源结构、提高旅游效益、带动招商引资等起到了至关重要的作用，往往是“开辟一条航线、带活一片市场”，成为了云南旅游、航空发展的一大特色。

     在云南举办在第十三届亚洲航线发展大会，意义重大，为更好地推进航空与旅游融合发展提供了一个新阵地，为更好地宣传和推介七彩云南、旅游天堂品牌提供了一个新窗口，为更好地服务云南旅游强省、航空强省建设提供了一个新渠道。

     据了解在接下来的会展中，还将会举行重要会晤、展台交流、一对一会谈、民族文化展示演出、航空旅游市场考察等一系列内容丰富、形式多样的活动。

     云南发力航空强省建设  游云南方便了 
　
     云南省副省长丁绍祥介绍，目前，云南有12个机场、数量居中国第二，已开通始发航线366条，航线网络已覆盖国内外137个城市，是中国开通南亚东南亚国家航线航班最多的省份。昆明长水国际机场是中国定位的门户枢纽机场，自2012年6月份运营以来，客货运增量居中国之首。

     云南省计划到2020年，干支线机场达到20个，通用机场达到50个，机队规模超过200架，开通航线410条以上，航空运输年旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到1亿人次和60万吨，兼程整体实力位居中国前列的航空强省。

     他认为，云南具有独特的区位优势、丰富的旅游资源、日益增强的经济实力，航空运输的市场广阔、潜力巨大，国内外航空企业在云南大有可为。他希望通过第十三届亚洲航线发展大会，让国内外各方与云南增进了解、扩大共识、共谋发展，提高合作水平。

     受地理因素的影响，云南陆路交通发展缓慢。著名的云南十八怪，“火车没有汽车跑得快”就是最好的证明。航空强省的建设将改变来云南要“跋山涉水”的局面。让游云南，来云南变得更加方便，快速，迅速。