北京地铁暑运开始已一周有余，地铁全网工作日客流几乎每天都在千万人次以上，7月16日以1105万人次高居榜首。另外，北京地铁公司所辖线路工作日日均客运量也在910万人次左右。针对增势明显的客流状况以及新的客流特点，各车站纷纷采取适合本站特点的新举措，以确保乘客安全出行和网络化运营安全。

　　北京地铁运营一分公司所辖5号线惠新西街南口站、惠新西街北口站双向客流在早晚高峰期间均有所增长，早高峰期间，惠新西街北口站至惠新西街南口站满载率在周一到周五均保持在130%左右，较以前上涨将近10%，其中80%以上的乘客为日常通勤客流，其余将近20%的是前往传统景点或集中购物场所的旅游客流，为了做好车站的客运组织工作，惠新西街南口站区除了日常的限流组织工作外，还针对旅游客流有针对性的介绍较近的乘车路线，同时也努力利用疏导措施避免混合交叉客流对高峰运营组织工作带来影响。6号线花园桥站紧邻首都师范大学，车站客流最大的特点是近期非高峰时段的客运量上涨，据分析主要原因是学生放假后集中返家所致，为此，工作人员在遇到携带较大行李出行的乘客时，一方面会协助乘客安全进站、乘车，同时也根据乘客前往的火车站、机场等不同地点为乘客介绍最方便的乘车路线。

　　北京地铁运营二分公司所辖1号线天安门西站和复兴门站日客流平均上涨50%，西单站客流量上涨了近40%，节假日的西单站每天进出站客流就高达15、6万人次，车站显得更加热闹，大客流带来的是员工工作量的增加，在高温、闷热的车站工作一天，为防止中暑，班长特意为每名员工冲制酸梅汤，让员工能在有限的休息时间里解解暑；站区建立一帮一互助小组，尽快提高业务水平，还联系机电专业的工程师给全体员工讲授电扶梯、轮椅升降平台的使用原理，特邀通号业务骨干为员工讲授闸机故障的修复等；针对车站青年员工多，站区团支部特邀共建单位给员工讲授《人际交往与团队合作》的课程，针对“如何与人交往”、“怎样化解隔阂”、“团队合作的凝聚力”等方面进行讲解，舒缓了暑期员工的焦躁心理，更好的投入工作。与6月份相比，天安门东站日客流增长6万人次，增长率达120%，王府井站客流增长4万人次，增长率也达到了50%，员工和志愿者在这两个站摆放服务台，为乘客介绍周边景点和来往路线，还为乘客准备了纸笔、线路图、清凉油、十滴水、扇子等物品供乘客取用；高峰时期，站区党支部、团支部组织开展“志愿值班一小时”活动，党团员们积极参与，根据车站的具体情况，早来一小时，晚走一小时，他们主动承担了重点岗位的坚守任务，认真值守，真诚服务，充分发挥了党团员的先锋模范作用，有效缓解了车站客运组织压力；“灵活检票”在乘客集中进出站的闸机旁，为乘客开放快速出入口，用移动闸机带动有序客流，迅速疏导滞留乘客。