针对昨天国航与南航重组传闻，南方航空、中国国航10月22日晚间双双发布澄清公告称，目前两家上市公司及其控股股东均未得到来自于任何政府部门有关上述传闻的书面或口头的信息；两家公司目前也无任何应披露而未披露的信息。

昨天，有媒体传闻称，作为国有企业改革的一部分，中国考虑整合中国国航、中国东方航空、中国南方航空这三大航空公司业务。周四A股国航、南航双双涨停，东航涨超7%，南方航空H股收涨10.7%。

昨天的媒体传言称，一份合并三大航空公司航空货运业务的计划草案已经完成，正在监管当局中征求意见。整合选择包括：合并三大航空公司航空货运业务；合并三大航空公司部分或全部客运业务；直接合并三大航空公司或者合并其中的两家。

其实早在今年6月，新华社就曾报道，在中国民航发展论坛席间，中国民航局副局长周来振透露：中国三大货运航空公司将合并，打造成为亚洲最大的货运航空公司，目前此项工作正在积极推进中，合并之后的新公司将成为全球第四大、亚洲最大的货运航空公司。

然而目前，上述说法尚未得到各方证实。

年报数据显示，国航和南航2014年的营业收入分别为1048.26亿元和1083.13亿元。

南航机队规模已经可以排入全球前五，东航和国航也都可排入前十之列。业内人士表示，如果合并，三大航的机队规模将远超目前最大的美国航空，成为全球运力最大的航空公司，但是目前三大航内部人士均对合并方案表示不知情。